info pilastro Elise

[dallas700]

Cercavo qualsiasi tipo di info su una via di Cipriani alla Gusela del Nuvolao, chiamata Pilastro Elise. La via corre tra la classica Dallago & C. e la via Paola, quasi sotto la verticale dell'enorme frana che ha danneggiato alcuni tiri della Dallago e portato via di netto il tiro sopra la banca pensile del Pilastro Elise. In effetti ero curioso di sapere se anche i tiri inferiori sono rimasti interessati da tale crollo, oltre ovviamente a qualche dritta sulle difficoltà e il percorso.

Saluti dallas700

[MarcoS]

...fatta con un corso qualche anno fa. non so in che misura sia stat interessata dalla frana. Il Cip non me ne voglia ma non era un granchè di via. La versione a 4 ruote è decisamente migliore.

[eucip]

Come salitore della citata via e come felice possessore (a suo tempo) di ben due Elise (prima il modello base poi la 111) non posso che essere d'accordo con MarcoS: è decisamente meglio la versione a quattro ruote. Provare per credere!
E se poi vogliamo andare ancora più a fondo nella questione, vent'anni fa, sul Garda, avevo conosciuto una ragazza belga di nome Elise che dava ancor più soddisfazione sia della sana dolomia del Giau che dei circa 150 CV della Elise ...

[MarcoS]

saluto al Cip!

[Rampegon]

rimanendo sull'argomento ho sentito dire che la via del colatoio (mi pare si chiami cos') sempre in gusela è stata parzialmete schiodata è vero?confermate o smentite!!!

[Roberto]

Come salitore della citata via e come felice possessore (a suo tempo) di ben due Elise (prima il modello base poi la 111) non posso che essere d'accordo con MarcoS: è decisamente meglio la versione a quattro ruote. Provare per credere!
E se poi vogliamo andare ancora più a fondo nella questione, vent'anni fa, sul Garda, avevo conosciuto una ragazza belga di nome Elise che dava ancor più soddisfazione sia della sana dolomia del Giau che dei circa 150 CV della Elise ...

Grande Elise, non scenderei mai

[pietrorrrago]

Come salitore della citata via e come felice possessore (a suo tempo) di ben due Elise (prima il modello base poi la 111) non posso che essere d'accordo con MarcoS: è decisamente meglio la versione a quattro ruote. Provare per credere!
E se poi vogliamo andare ancora più a fondo nella questione, vent'anni fa, sul Garda, avevo conosciuto una ragazza belga di nome Elise che dava ancor più soddisfazione sia della sana dolomia del Giau che dei circa 150 CV della Elise ...

Grande Elise, non scenderei mai

COATTO

[Roberto]

COATTO

[pietrorrrago]

COATTO

Per la canotta, non per la bimba rossa.

[Pierluigi Vesica]

COATTO

Per la canotta, non per la bimba rossa.

BOTH!!!!!

[Roberto]

COATTO

Per la canotta, non per la bimba rossa.

E' la stessa della foto sotto la "via del Feo"

[fscazzol]

Però che mezzo!!

Si vede chi ha i soldi eh

[Roberto]

Però che mezzo!!

Si vede chi ha i soldi eh

Finisco di pagarla nel 2005 (ho iniziato nel 2002) e non costa molto, è un auto da pista, spartana e senza nessun accessorio, tutto alluminio a vista e resina e motore di solo 1800 cc.
La sua forza è il peso ridottissimo (700 kg, meno di una Smart)

(ora basta con gli O.T., sennò Dallas si arrabbia ed ha ragione)

[fscazzol]

Però che mezzo!!

Si vede chi ha i soldi eh

Finisco di pagarla nel 2005 (ho iniziato nel 2002) e non costa molto, è un auto da pista, spartana e senza nessun accessorio, tutto alluminio a vista e resina e motore di solo 1800 cc.
La sua forza è il peso ridottissimo (700 kg, meno di una Smart)

(ora basta con gli O.T., sennò Dallas si arrabbia ed ha ragione)

Ma Dai?? Chi lo direbbe!!
Però vedo che ha la targa! E' omologata per la strada allora?
Allora fai un figurone senza spendere un cifrone

[Roberto]

Però che mezzo!!

Si vede chi ha i soldi eh

Finisco di pagarla nel 2005 (ho iniziato nel 2002) e non costa molto, è un auto da pista, spartana e senza nessun accessorio, tutto alluminio a vista e resina e motore di solo 1800 cc.
La sua forza è il peso ridottissimo (700 kg, meno di una Smart)

(ora basta con gli O.T., sennò Dallas si arrabbia ed ha ragione)

Ma Dai?? Chi lo direbbe!!
Però vedo che ha la targa! E' omologata per la strada allora?
Allora fai un figurone senza spendere un cifrone

L'auto è bellissima, oltre che molto efficace, ma per girare in strada e sprecata, andare piano non le se addice